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Le calage d'un parapente est défini par la longueur de chacune des suspentes. Initialement il est fixé par le constructeur, mais le pilote peut le modifier en utilisant les trims ou l'accélérateur. Avec le vieillissement des suspentes, le calage peut varier et le comportement en vol du parapente évoluer, c'est pourquoi il est controlé lors des contrôles de securité. Selon le calage, l'aile peut être plutot cabreuse ou piqueuse.